A TENER EN CUENTA

Atención conductores: por qué no hay que cargar nafta con el tanque casi vacío

Se advirtió sobre los problemas que puede generar conducir el auto con el tanque casi vacío.

El mejor consejo para los conductores sobre cuándo cargar nafta.
Escrito en ACTUALIDAD el

Un poco por los altos costos de llenar al tanque y otro por cuestión de tiempo, hay personas que suelen jugar con el límite a la hora de cargar nafta. Sin embargo, se advirtió a los conductores respecto a los peligros y daños que podría generar andar con el tanque casi vacío.

Suele ser habitual que, una vez que se enciende la luz que indica que el auto se encuentra con la reserva, se verifique cuál es el límite de kilómetros que se pueden recorrer con éste. Sin embargo, no es recomendable andar con el tanque casi vacío.

Es que se advirtió a los conductores marcando cuáles pueden llegar a ser los daños que puede sufrir un auto si de forma constante se maneja con el tanque en reserva. Es por eso que se aconsejó cargar nafta para que los niveles siempre estén dentro de lo más elevado. 

Se debe a que manejar con poco combustible puede ser un riesgo por varios motivos. Uno de los principales es por el daño que puede generar en los autos. Es que dentro del tanque se encuentra la bomba de combustible, la cual se enfría gracias al combustible. Es por eso que si estos niveles son bajos hay más posibilidades de que se sobrecaliente causando daños costosos. 

Sumado a esto, otro de los motivos que invitan a mantener altos los niveles de combustible es debido a las impurezas. Se debe a que estas suelen acumularse en el fondo del depósito, por lo que en caso de no cargar nafta y estar mucho tiempo con niveles bajos, provocará que el auto se mueva con esas impurezas recorriendo el motor o mismo generando obstrucciones en los filtros.

En caso de tener un auto con diésel, el riesgo puede aumentar, dado a la sensibilidad de estos motores a las impurezas. Se debe a que es más propenso a que se obstruyan los filtros, por lo que se advirtió a los conductores sobre esto. 

Ante estas complicaciones, la recomendación de los médicos es tratar de cargar nafta cuando el tanque se encuentra un 20%. Ese debería ser el verdadero tope para evitar daños en el funcionamiento habitual del auto.